Réglementation
Une réglementation européenne
Le coavionnage est encadré par le l’article 6 paragraphe 4bis a) du Règlement (UE) n°965/2012 du 5 octobre 2012. Ce dernier autorise l'exploitation d'aéronefs à motorisation non complexe sous la forme de vols à frais partagés effectués par des particuliers, à condition que le coût direct soit réparti entre tous les occupants de l’appareil, y compris le pilote, et que le nombre de personnes supportant le coût direct ne dépasse pas six.
Signataire de la Charte EASA
Nous sommes fiers d’être signataire de la Charte Sécuritaire de l’EASA sur la sécurité des vols non commerciaux en aviation légère. Cette charte a été créée en coopération avec l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne dans le but de promouvoir une culture sécuritaire. En signant cette Charte, Wingly s’engage à adhérer à ses principes, responsabilités et valeurs.
Check-list pilote pour l'emport de passager sur Wingly
L'EASA a créé une check-List pour les pilotes afin de les aider à communiquer aux passagers. Elle comprend les différentes étapes clefs de sécurité et de logistique à suivre avant de monter en avion léger. Le but de cette check-list est que pilotes et passagers passent un bon moment dans les meilleures conditions sécuritaires possibles. Cette check-list est à l’attention des pilotes mais est aussi intéressante pour les passagers.
Les vols Wingly Pro
Les vols Wingly Pro sont des vols commerciaux opérés par des compagnies commerciales détentrices d'un Certificat de Transporteur Aérien (CTA) qui peut être accompagné ou non d'une Licence d'Exploitation. Ces compagnies peuvent également être des organismes de formation déclaré ou agrée (DTO / ATO).
Code de bonne conduite
- Au pilote seul tu obéiras
- Il est fondamental de comprendre que le pilote est le commandant de bord du vol et donc le seul preneur de décision. Avant de partir, le pilote peut décider d’annuler le vol à n’importe quel moment pour n’importe quelle raison, sécuritaire ou matérielle. Durant le vol, les passagers doivent s’abstenir de commentaires sur les décisions du pilote et ne doivent pas le distraire au risque de porter atteinte à la sécurité du vol.
- Aux conditions météo et décisions du pilote tu t’adapteras
- Les pilotes ont suivi une formation sur la météorologie et sur les conséquences de la détérioration de la météo en vol. La plupart des pilotes sont autorisés à voler dans des conditions de vol à vue (Visual Flight Rules). Certains pilotes ont reçu une formation de vol aux instruments IFR (Instrument Flight Rules) et sont autorisés à voler dans des conditions météo dégradées. À n’importe quel moment, les pilotes VFR et IFR peuvent prendre la décision d'annuler le vol ou de l'interrompre. Cette décision est non contestable. Un passager ne peut en aucun cas persuader un pilote de partir en vol si celui-ci a pris la décision de l’annuler.
- Sur le poids embarqué de tes bagages réglo tu seras
- Les avions légers dans lesquels vous allez voler sont très sensibles aux variations de poids. Le pilote prend en compte le poids déclaré par les passagers pour eux-mêmes et leurs bagages. Il en a besoin pour faire ses calculs de centre de gravité de l’avion et de quantité de carburants à embarquer. C’est pour cela qu’il est très important que les passagers respectent le poids maximum des bagages autorisé par le pilote et ne déplacent pas leurs bagages pendant le vol. C’est pour toutes ces raisons que les passagers doivent préciser ces différents poids et prévenir le pilote de toutes modifications.
- Marchandises illégales ou à risque tu ne transporteras pas
- Les passagers doivent s’engager à ne jamais transporter de marchandises illégales. Si le passager à des doutes sur la nature dangereuse du bien transporté, il doit prévenir le pilote et vérifier avec lui que son embarquement est possible. Le pilote peut demander à tout moment au passager de vérifier le contenu de ses bagages et refuser de prendre le passager. Si le pilote se rend compte que le passager transporte des biens dangereux à son insu, il peut interrompre le vol et débarquer immédiatement le passager.
- A l’heure précise toujours tu arriveras
- Lors de la planification de son vol, le pilote prend en compte l’heure de départ et d'arrivée du vol en fonction des conditions météo. Il est donc important que le pilote puisse décoller à l’heure prévue. En cas d’incertitude sur l’heure d’arrivée au rendez-vous avec le pilote, le passager doit le prévenir au plus vite.
- Annuler le vol avant le départ tu pourras
- Le passager peut annuler son vol 24h avant le départ. Le montant de la réservation est alors remboursé sur une carte cadeau.
- Les règles de sécurité tu respecteras
-
Les passagers doivent respecter les principes basiques de sécurité suivants:
- Ne pas fumer durant le vol
- Ne pas toucher aux instruments de bord sous risques d'accidents
- Ne pas parler lorsque le pilote utilise la radio, durant le décollage et l’atterrissage
- Ne pas toucher au verrouillage de la verrière si le pilote n’en a pas donné l’instruction
- Doit s'abstenir de consommation de substances psychoactives, alcool inclus, avant et durant le vol
- De prendre ses précautions au sol car il n’y a pas de toilette à bord